1850

Decreto de creación de la educación industrial y el título de Ingeniero Industrial. Se definen tres niveles educativos (elemental, extensión y superior) y dos especialidades: mecánica y química.

1851

Creación de la Escuela Industrial de Barcelona, situada en el antiguo convento de San Sebastián.

1855

Reforma de la educación; el centro fue renombrado como Escuela Profesional Industrial de Barcelona.

1857

La Ley Moyano declara todas las escuelas industriales como escuelas superiores. El título dura seis años.

1860

El centro se llama definitivamente Escuela Superior Industrial de Barcelona. Las escuelas de Gijón y Vergara cierran.

1861

Los primeros graduados (mecánicos y químicos) se graduan, siendo Dionisio Roca Subirana el primero.

1865

La escuela pasó a conocerse como la Escuela de Ingenieros Industriales de Barcelona.

1866

Nuevo nombre temporal: Escuela Especial de Ingenieros Industriales de Barcelona. Se cierra la escuela de Sevilla y se establece un pacto tripartito (Estado-Ayuntamiento-Consejo Provincial) para la financiación compartida de los gastos del colegio.

1867

El Real Instituto Industrial de Madrid fue suprimido, y la escuela de Barcelona permaneció como la única en España hasta 1899, cuando se creó la Escuela de Bilbao (la de Madrid no reabriría hasta 1901)

1868

Comienza a funcionar la escuela nocturna pública gratuita para trabajadores.

1873

Traslado de la escuela al nuevo edificio de la Universidad Literaria.

1874

La escuela de trabajadores pasó a llamarse Escuela de Artes y Oficios, adscrita a la Escuela de Ingenieros Industriales. El colegio importa el primer Gramme dynamo de España.

1876

La escuela importa un Dinamo de Gramme más grande que se utilizó para iluminar un laboratorio, el primer espacio en España iluminado con electricidad.

1877

Adquisición del primer teléfono Bell que funcionó en España.

1878

Adquisición del primer fonógrafo Edison que operó en España.

1886

Conflictos sobre la transferencia de los estudios preparatorios a la Escuela General Preparatoria de Ingenieros y Arquitectos de Madrid. Finalmente, se restablecieron en Barcelona en 1890.

1899

Se crea la Escuela de Bilbao.

1901

Se crea la Escuela de Madrid.

1902

Nuevo plan de estudios con el título único de ingeniero industrial.

1904

Creación del Patronato de la nueva Escuela Industrial de Barcelona y proyecto para trasladarse a la antigua fábrica de Can Batlló.

1906

Se crearon tres especialidades: mecánica, química y electricidad.

1913

La Escuela de Artes y Oficios fue renombrada como Escuela Primaria de Trabajo y la Escuela de Ingenieros Industriales se volvió independiente.

1918

Santiago Rubió Tudurí, graduado de la Escuela, diseña el funicular desde Sant Joan hasta Montserrat.

1920

Santiago Rubió Tudurí diseñó el túnel Balmes, pero no se puso en servicio hasta diciembre de 1953.

 

1921

Santiago Rubió Tudurí diseña la primera línea de metro en Barcelona.

1924

La educación industrial pasó a ser responsabilidad del Ministerio de Trabajo.

1924

Santiago Rubió Tudurí diseña el funicular Gelida.

1927

Traslado definitivo al edificio del reloj de Can Batlló.

1936-39

El colegio depende de la Generalitat y del Consejo de la Nueva Escuela Unificada. El Laboratorio de Química Orgánica trabaja posteriormente para la Comisión de Industrias de Guerra de la Generalitat. En marzo de 1938, el edificio fue bombardeado por la fuerza aérea fascista italiana al servicio de Franco.

1940

Unificación de las tres escuelas que existían entonces (Barcelona, Bilbao, Madrid) bajo el nombre de Escuela Especial de Ingenieros Industriales. El nombre que corresponde a la escuela en Barcelona es Escuela Especial de Ingenieros Industriales. Establecimiento en Barcelona.

1943

La primera mujer matriculada en la Escuela fue Isabel Trabal, que se graduó en 1949 como la primera de su promoción y había sido la única mujer durante sus estudios.

1954

La segunda mujer matriculada en la Escuela fue Laura Tremosa, que se graduó en 1960 siendo la única mujer durante sus estudios.

1957

Se iniciaron negociaciones con la Cámara de Industria para financiar un reactor nuclear para la Escuela.

1957

Derecho de Educación Técnica. La escuela fue renombrada como Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona.

1961

Comienzan los trabajos para instalar el reactor nuclear Argos en el edificio en construcción de la Escuela de Ingenieros Industriales, situado en Diagonal. El reactor fue inaugurado el 11 de junio de 1962.

1964

Traslado del Colegio al nuevo edificio en Diagonal, en la Zona Universitaria.

1971

Se establece la Universidad Politécnica de Barcelona (UPB), compuesta por las escuelas de ingeniería industrial de Barcelona y Terrassa, y la Escuela de Arquitectura de Barcelona.

1977

Los nombres se traducen al catalán: Escola Tècnica Superior d’Enginyers Industrials de Barcelona.

1983

La UPB se convierte en la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

1990

ETSEIB es la primera escuela en establecer acuerdos internacionales de doble titulación. La primera fue con la École Centrale de Paris (actualmente Central-Supélec).

1991

El primer foro empresarial de UPC se organiza en la escuela.

1998

La escuela adopta su nombre actual: Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona.

2005

El reactor nuclear ARGOS es demolido.

2006

El Pabellón A es demolido y comienza la construcción del Edificio L.

2007

Se crea el primer equipo en la escuela para participar en la competición Formula Student.

2008

Inauguración del edificio C’, ubicado donde había estado el reactor nuclear.

2010

El Grado de Grado en Ingeniería en Tecnología Industrial se inicia dentro del marco del Espacio Europeo de Educación Superior.

2011

Se inaugura la Plaça de l’Enginy, situada donde antes había un aparcamiento para motocicletas.

2012

Primer coche eléctrico de Formula Student.

Primera motocicleta de competición del colegio.

Las primeras aulas en el sótano del edificio L entran en servicio.

2013

Se crea la UTGAEIB, que gestionará los servicios técnicos y administrativos de la escuela.

2013

La primera mujer directora de la escuela, Neus Cònsul.

2014

El Máster en Ingeniería Industrial se inicia dentro del marco del Espacio Europeo de Educación Superior.

2018

Primer coche eléctrico autónomo de Formula Student, con la participación de la ETSEIB.

El proyecto ARM2u se creó para desarrollar una prótesis de brazo robótico.

2020

El colegio está adaptando toda su actividad a las condiciones del COVID-19.

2024

El espacio de creación EngiLab ETSEIB se pone en marcha.

2025

El primer espacio de bienestar de la UPC se crea en la Escuela, llamado Sala Laura Tremosa, siendo la segunda mujer en graduarse de la Escuela.

El proyecto Fàbrica d’Enginy se creó para promover las vocaciones STEM en escuelas primarias y secundarias.

En 2025 se presenta un proyecto para terminar el edificio L y rehabilitar el pabellón G.

El porcentaje de mujeres entre los estudiantes de grado de la Escuela supera el 31% por primera vez en la historia.